上海宇葉電子科技有限公司生產(chǎn)的產(chǎn)品，有導(dǎo)軌鏈條式升降機(jī)，升降貨梯，裝卸貨平臺，固定剪叉式升降平臺，移動剪叉式升降機(jī)，鋁合金升降機(jī)，汽車液壓升降平臺，固定式裝卸平臺，車載剪叉式升降機(jī)，車載折臂式升降機(jī)，液壓升降旋轉(zhuǎn)舞臺，套缸式升降平臺，自行式升降機(jī)，液壓登車橋，電動平板車，電瓶/柴油機(jī)式升降機(jī)，規(guī)格定做液壓升降臺，系列六十個品種，歡迎新老客戶前來洽談合作！
施工升降機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)，具有樓層呼叫、安全監(jiān)測、自動平層等功能，能夠有效預(yù)警升降機(jī)運行過程中的超載、超人數(shù)、超速度（防墜）、高度限位、門鎖檢測、傾斜等危險，從而保證建筑機(jī)械的長期精確運行。
施工升降機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)采用了液晶顯示器及語音發(fā)生器，能夠直觀的反應(yīng)數(shù)據(jù)，顯示升降機(jī)運行狀態(tài)。
施工升降機(jī)安全監(jiān)控通過重量傳感器采集重量信號、高度傳感器以及加速度傳感器，然后在屏幕上顯示出來，根據(jù)實際重量和額定重量的對比進(jìn)行計算，預(yù)警，報警，起到了很好的保護(hù)作用。
同時還預(yù)留了DTU網(wǎng)絡(luò)傳輸功能和視頻頭接口，將實時數(shù)據(jù)上傳至服務(wù)器，通過我們的遠(yuǎn)程平臺可以讀取報警狀態(tài)、實時數(shù)據(jù)和查看歷史數(shù)據(jù)。
施工升降機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)運用了指紋采集器對升降機(jī)操作人員進(jìn)行人機(jī)管理。

升降機(jī)安全監(jiān)控管理系統(tǒng)
該系統(tǒng)在研發(fā)過程中先后克服多項傳感器技術(shù)、數(shù)據(jù)采集技術(shù)、視頻人數(shù)統(tǒng)計技術(shù)、通訊技術(shù)的難關(guān)，將GPRS遠(yuǎn)程通訊引入系統(tǒng)、特種設(shè)備運行進(jìn)行故障診斷和預(yù)測、安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與評價規(guī)范設(shè)計、安全生產(chǎn)電子層次化技術(shù)設(shè)計、獲得了多項專利及科研成果，產(chǎn)品居于全國地位。
主要功能：
1）實時顯示
2）歷史記錄
3）聲光報警
4）控制
5）控制保護(hù)
6）載重量限制
7）載人數(shù)量限制
8）放墜落超速保護(hù)限制
9）防沖頂保護(hù)限制
10）門聯(lián)鎖限制
11）電機(jī)保護(hù)限制
12）無限樓層呼叫
13）IC卡鑰匙管理
14）網(wǎng)絡(luò)管理
15）信息查詢與管理
16）短息報警
17）遠(yuǎn)程控制
18）GPS衛(wèi)星定位
19）地圖顯示

自主研發(fā)、生產(chǎn)的具有國際水平的AS-30系列建筑電梯/施工升降機(jī)/物料提升機(jī)等升降機(jī)智能控制系統(tǒng)，可自動檢測運行誤差，精準(zhǔn)跟蹤誤差偏移，修正平層提前量，可以抵消環(huán)境溫度、運行累計誤差等，從而保證建筑機(jī)械的長期運行。升降機(jī)安全監(jiān)測儀能夠保證升降機(jī)械的安全運行和自動運行，包括有升降機(jī)超載、超人數(shù)、超速度（防墜）、高度限位、門鎖狀態(tài)及傾斜提供實時預(yù)警，并進(jìn)行自動平層控制，是現(xiàn)代建筑重型機(jī)械群的一種安全防護(hù)設(shè)備和自動控制設(shè)備，是集精密測量、人工智能、自動控制等多種高技術(shù)于一體的電子系統(tǒng)產(chǎn)品。
升降機(jī)智能系統(tǒng)由智能控制器、呼叫器以及遠(yuǎn)程管理平臺等三部分構(gòu)成。
智能控制器安裝在升降機(jī)的吊籠里，方便乘客操作。該控制器能夠?qū)崟r監(jiān)測升降機(jī)的載重、速度、位置以及傾斜角度等運動量，并能自動實現(xiàn)升降機(jī)的準(zhǔn)確平層功能，節(jié)省人工操作的同時獲得更為準(zhǔn)確的定位效果。
呼叫器安裝在不同的樓層，當(dāng)乘客有上、下樓需求時能夠及時將需求發(fā)送到控制器，并能準(zhǔn)確反饋升降機(jī)的工作狀態(tài)。
遠(yuǎn)程管理平臺用于遠(yuǎn)程對區(qū)域內(nèi)的多部升降機(jī)的運動狀態(tài)進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)測、管理和控制，提升管理效能。

升降機(jī)安全管理系統(tǒng)：
近年來施工升降機(jī)事故時有發(fā)生，究其原因，管理不到位、缺乏科學(xué)性、是造成施工升降機(jī)事故的主要原因。雖然各地都進(jìn)行嚴(yán)格的從業(yè)人員培訓(xùn)和持證上崗等機(jī)制,仍未能解決非司機(jī)操作的現(xiàn)象。為了減少此現(xiàn)象的發(fā)生,特開發(fā)此設(shè)備。此設(shè)備以識別技術(shù)為基礎(chǔ),對駕駛?cè)藛T進(jìn)行身份的對比......
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