上海宇葉公司針對工地的現(xiàn)實狀況并結合國家《安全檢查標準》（JGJ59-99）中關于“建筑升降機的通訊聯(lián)絡裝置”的相關要求，公司率先于國內開發(fā)成功，產品定名為：“樓層呼叫器”，并推廣應用； 公司通過“上海市電子產品質量監(jiān)督檢驗站”檢驗合格。產品符合國家《安全檢查標準》(JGJ59-99)的要求，解決了建筑工人和升降機操作工人的通信問題、填補了該項技術空白；切實的降低了施工升降機的安全隱患，極大的提高了生產效率。贏得了包括“中國建筑”、“浙江舜杰”、“龍元建設”、“宏潤集團”等眾多建筑公司的肯定，以及上海、杭州、合肥、蘇州、等地經銷商的信賴！
一個完整的塔吊群防碰撞方案由SENSM-TD-PZ塔吊群智能防碰撞系統(tǒng)和EMS16塔吊群遠程系統(tǒng)兩個部分構成，一套EMS16和2至16套SENSM-TD-PZ可以組成一個防碰撞網絡，網絡內的各個塔吊可以相互防碰。SENSM-TD-PZ安裝于每一臺塔吊上用于塔吊運行位置的測量和碰撞報警信號的產生，EMS16安裝于機房用于塔吊防碰撞系統(tǒng)的參數(shù)設置、數(shù)據存儲以及狀態(tài)顯示。各個SENSM-TD-PZ之間以及它們與EMS16之間通過無線通信的方式進行數(shù)據交換從而各塔吊均可獲實時得周邊塔吊的運行位置，即可以結合自身位置進行計算，決定是否發(fā)出報警信號。

在國內建筑工地到處都是,工地上的塔機也密密麻麻如網狀分布,不過事故的發(fā)生率卻很少,這都要得益于合肥攜穩(wěn)智能科技有限公司研發(fā)生產的攜穩(wěn)品牌的塔吊吊鉤可視化系統(tǒng),塔吊吊鉤可視化系統(tǒng)能夠有效的對事故進行避免。
塔吊吊鉤可視化系統(tǒng)可以幫助塔機在進行運行的時候能夠進行塔機群的運算,防止不一樣的塔機以前發(fā)生碰撞。并且還能夠有效的進行力矩的限制、風速的、傾斜的、以及制動的控制等等的功能,有效的為塔機進行安全的監(jiān)測。
不過施工人員在進行塔機移位的時候,塔吊吊鉤可視化系統(tǒng)拆裝要注意不少事項,今天小編就來給大家介紹一下關于塔機及塔吊吊鉤可視化系統(tǒng)拆裝作業(yè)中的安全要求!
塔機及塔吊吊鉤可視化系統(tǒng)拆裝作業(yè)中的安全要求主要有:
,施工人員裝拆塔機的時候,必須有統(tǒng)一指揮,這時才能進行拆裝工作,同時要現(xiàn)場有安全監(jiān)護人員,通過塔吊吊鉤可視化系統(tǒng)來監(jiān)控塔機整體的裝拆的全過程,這樣才算是規(guī)范的裝拆工作。
第二,要注意在塔吊吊鉤可視化系統(tǒng)的裝拆區(qū)域設立好警戒區(qū),要有專人值班,不過關的人全萬不可隨便拆卸更不得進入拆卸現(xiàn)場。
第三,在進行塔吊吊鉤可視化系統(tǒng)拆裝作業(yè)前,要對塔機的制動器、連接件、臨時支撐等配件進行調整和檢查。對起重作業(yè)需要的吊具。索具要保持完好,符合安全技術要求。更加重要的是塔吊吊鉤可視化系統(tǒng)的各機構狀態(tài)及限位器限位信息均可顯示才行。

吊鉤可視化，具有自動跟鉤功能，可以實時查看塔吊吊鉤作業(yè)情況，確保塔吊作業(yè)安全，避免隔山吊帶來的安全隱患。吊鉤可視化實時回傳吊鉤高度和幅度數(shù)據，供塔司參考，減少信號工誤判導致的操作事故，夜視高清攝像頭，22倍變焦圖像清晰無延遲。

通過無線網橋或4G移動網絡，使得司機在司機室中，項目管理人員在辦公室里以及在云平臺上查看視頻圖像數(shù)據，實現(xiàn)遠程監(jiān)測吊鉤工作情況。系統(tǒng)能夠存儲90天的圖像信息，實現(xiàn)行為留痕，還原事故真相。
綿陽吊鉤可視化系統(tǒng)
塔機e管家
①塔機運行狀態(tài)安全評估系統(tǒng)
②塔機重大危險源排查系統(tǒng)
③塔司實操技能評價系統(tǒng)
④塔機設備數(shù)字化管理系統(tǒng)
⑤租賃企業(yè)綜合管理系統(tǒng)
查看產品 / 應用方案
吊鉤可視化簡介：
吊鉤可視化是一套傳統(tǒng)塔吊作業(yè)的可視化數(shù)字集成產品，由智能數(shù)據分析系統(tǒng)和高清可視化影像傳輸設備兩大部分組成。系統(tǒng)工作原理是通過在塔機、吊臂和小車上安裝嵌入式智能科技影像系統(tǒng)，利用高清攝像頭捕捉吊裝區(qū)動態(tài)信息，并以無線傳輸?shù)姆绞綄崟r顯示在智能可視終端上，從而實現(xiàn)塔吊的可視化操作。
吊鉤可視化9大功能：
1、塔吊司機身份識別及考勤管理；
2、塔吊運行信息（起重量、起重力矩、起升高度、幅度、回轉角度等）；
3、超載預警；
4、預警限位控制系統(tǒng)；
5、三維立體防碰撞系統(tǒng)；
6、大臂絞盤防跳槽視頻；
7、天氣預報（風速、溫度、濕度等）；
8、全程可視化作業(yè)；
9、黑匣子（記錄塔吊運行信息）。
吊鉤可視化優(yōu)勢：
影視數(shù)據實時；
數(shù)字信息多方監(jiān)督；
危情預警即時可知；
事故結果可追述。
通過“智能硬件采集+云端數(shù)據分析+多終端可視化”軟硬件結合的方式，由安裝于塔吊吊臂、塔身及傳動結構處的各類傳感器、駕駛室的黑匣子、塔司的人臉別識考勤、無線通訊模塊以及在遠程服務器部署的可視化系統(tǒng)組成。系統(tǒng)可實時獲取塔吊當前運行參數(shù)，對塔吊起重量、起重力矩、起升高度、幅度、回轉角度等進行控制，同時配備預警限位控制系統(tǒng)、超載預警、三維立體防碰撞、大臂絞盤防跳槽視頻等以實現(xiàn)塔機運行狀態(tài)以及群塔交叉作業(yè)情況的實時。
綿陽吊鉤可視化系統(tǒng)
引起塔機事故的原因主要有三個方面，一是設計方面，二是制造方面，三是使用方面。
綿陽吊鉤可視化系統(tǒng)
塔機出現(xiàn)事故的幾率不大，但是還是存在的，今天機電主要給大家說說哪些原因會引起塔機事故。
公司始終堅持恪守誠信、致力雙贏的價值觀，和上游供應商、各地經銷商、終端用戶保持了緊密的戰(zhàn)略性的合作伙伴關系，在行業(yè)里創(chuàng)見性地建立了集采購、營 銷、服務為一體的“統(tǒng)一聯(lián)合體”。
http://sfysm.com